富士チャンピオンレース 最終戦

久々の更新です（汗

とりあえず参戦レポートをアップしま～す↓

☆富士チャンピオンレースシリーズ　第６戦　参戦レポート

　AE１１１クラス　ゼッケン№８２　車名：Yahoo！BB　ED　レビン

　
　いよいよ最終戦を向かえました。
　泣いても笑ってもコレが今年最後なでの全力でレースを戦います。

１１月２６日　晴れ　
　＜前日練習＞

　練習走行の３本のうち２本を走り、アライメントの調整等を行いUSEDタイヤで
　なんとか2’03.9台をまで出すことが出来ました。
　このタイムは自己記録更新です。
　前回の走行時に比べかなり気温が下がり、タイムが出たようです。
　ということは....他車もタイムアップしています（涙
　走行中にちょっとしたトラブルが発生したため翌日の備え３本目は走行をせず
　車両整備を行い早めに宿舎で休息をとることにしました。

１１月２７日　晴れ　
　＜予選＞　６位/２１台
　
　前日同様好天気に恵まれました。
　前日のトラブルも無事解決し、フロンタイヤを新品に替えタイムアップを図ります。
　（新品のいい所をうまく使えると、USEDにくらべ１秒ほどアップします）
　コースイン後、新品タイヤを温めタイムアタックに備えます。
　２周目よりタイムアタックを開始し３周目に2’03.093を出すことが出来ました。
　自己記録更新です。
　その後、ピットインし各部をチェックし再アタックをするもの最初のタイムからタイム
　アップは出来ませんでした。
　しかしながら、21台中6位と好位置を獲得できました。
　いままでのレース参戦して学んできたことの集大成が出来たと思います。
　
＜決勝＞　９位/２１台

　今までにない３列目からの位置で、スタートシグナルがものすごく近いです。
　緊張からか、シグナル消灯後なんとスタートを出遅れ！後ろ２台に飲み込まれます。
　その後１コーナーで若干アウト側から進入すると、イン側で数台接触があり、再度
　抜かれた車両に併走することが出来ました。
　しかし、コカ・コーラコーナーでオーバーステアが出て、ハーフスピン！９位まで順位を
　落としてしまいました。
　その後、前車２台をストレートでパスし順位を上げるもののヘアピン立ち上がりで
　痛恨のシフトミス！またしても２台に抜かれ９位まで転落してしまいました。
　また、抜かれた２台と接近するものの後一歩届かず９位でフィニッシュです。
　チェッカー後、ものすごく悔しく思わず叫びながらハンドルを叩いていました（汗
　
　決勝は予選より順位を落としてしまいまい残念な結果でサポートしていただいた皆様には
　大変申し訳ありません。
　ですが、予選では今までにないポジションを獲得でき、決勝でもバトルをすることができ
　自分にとっては経験値を上げた大変プラスになったレースだと思います。

　今年１年間、参戦のチャンスを頂き、サポートしていただいたＤｏＩｔステーションのスタッフの皆様
　㈱ホットサービス様、ブレーキの協賛いただいたエンドレス様、メンテナンスを担当していただいた
　イシイバンキン様に感謝いたします。本当にありがとうございました。

　来年の予定はありませんが、チャンスを頂ければ頑張りますので今後ともよろしくお願いします。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドライバー　　Mino

最終戦に向けて...！

只今、鈑金進行中です


↑交換する部品（ドア・フェンダー）を外して塗装の準備です。

来週中には仕上がる予定で～す。

その後、ステッカーやゼッケン製作が待ってますが...


いつもながらギリギリだね～。最後までギリギリだね～。

富士チャンピオンレース

土曜日の公式練習から富士に入り、セットアップを行いました。
先週のタイムを抜くべくアタックするものの、トラブルが出たりして
なかなか、タイムが出ません...

最後の走行にて前回の予選を上回るタイムが出ましたがトップとは
２秒ほど差があります

で、日曜の予選。
地元のミニモト仲間も応援に駆けつけてくれてピットは賑やかです



開始後アタックするものの、上手くスリップを使えず１０番手で終えました。
課題の残る予選ですが、先輩のアドバイスを受け次こそは！という
気持ちです。

続いて決勝

スタート直後に１コーナーのアクシデントでクラッシュしてしまいます。
何とか立て直しスタートするものの、順位は相当落ちてしまいました。
数周後のヘアピンにて再度接触、またしてもクラッシュをしてしまい
ました。

その後、順位を回復していくものの、ファイナルラップで１台抜かれ
８位でフィニッシュとなりました

今考えると、回避できたかもしれないアクシデントだったかもしれません。
回避能力もテクニックのうち！
これこそ身に着けなければいけないと思うレースでした。

車をメンテナンスしていただいたイシイ☆バンキンさん、車を傷つけて
申し訳ありません。




次戦は今年の最終戦です。
自分としても最終戦だ！と思う気持ちで精一杯やり、悔いのないレース
にしたいと思います。

応援に来てくださった皆さん、次こそはいい結果で恩返しをしたいと
思います。

お忙しいところスミマセン（汗

今日、会社帰りにイシイ☆バンキンに寄ってきました。

早速、リフトアップされＭ/ＴはＯ/Ｈへ行ってます


↑その横で、バンキンの上がった車の納車準備している
ボンバーさん

仕事割りこましちゃって夜遅くまで仕事させてスミマセン。

なんか、レースウイークになると忙しくなりますね
いつまでたっても直前のバタバタ癖は直りません...。

次こそは、事前に準備をするぞ
と誓う夜でした...

テスト走行結果↓↓

昨日は疲れててＵＰ出来ませんでした

では、↓から結果報告。

富士スピードウエイまでテスト走行に行ってきました。



↑ボンバーさん、連日の作業でお疲れのご様子

先に結果から...、タイム出ません（涙

色々、セットを試したり、ラインを試したりしてテストを行いました。



途中、タイヤのスローパンクやＭ/Ｔのトラブルとありましたが、いい
感触を得たものもありますので、来週に繋がるものもあったと思います。

まぁ、自分のヘタレっプリも十分わかりましたが！！

最後にボンバーさん来週までに仕事増やしてごめんなさい。

↓こんな車も走ってました。まぢゲロっぱや！！